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來(lái)源 | 老鷹漫談（ID：xhawk_view）

作者 | 謝鷹

4月10-12日，一年一度的航空界最大規(guī)模的飛機(jī)內(nèi)飾展2018 AIX在德國(guó)漢堡落下帷幕，筆者今年也抽空到現(xiàn)場(chǎng)參展并觀展，感受頗深，特寫下此文，供業(yè)內(nèi)各位參考。

AIX展覽簡(jiǎn)介

德國(guó)漢堡飛機(jī)室內(nèi)設(shè)計(jì)及設(shè)備展會(huì)Aircraft Interiors EXPO(AIX)是由漢堡展覽會(huì)務(wù)有限公司HMC舉辦，展覽會(huì)一年一屆，AIX是全球最大的飛機(jī)內(nèi)飾行業(yè)展覽會(huì)，是飛機(jī)內(nèi)飾行業(yè)全球市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，聚集了歐洲以及國(guó)際上眾多出名的航空公司、頂尖的供應(yīng)商和飛機(jī)內(nèi)飾行業(yè)的專業(yè)人員，最新的飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)、飛行途中的休閑娛樂(lè)設(shè)施、通訊與乘客服務(wù)等都會(huì)在該展會(huì)上展示。每年吸引來(lái)自世界各地的500家企業(yè)參展，客商數(shù)量達(dá)到11000人。展會(huì)在漢堡國(guó)際會(huì)展中心Hamburg Messe und Congress舉辦，展會(huì)面積達(dá)到25000平方。

2018 AIX展亮點(diǎn)

1、客艙內(nèi)飾創(chuàng)新不斷

伴隨著全球客艙Wi-Fi的興起，客艙里基于無(wú)線的各種創(chuàng)新不斷：融入無(wú)線功能的PCU（乘客控制單元），功能設(shè)計(jì)更加人性化；簡(jiǎn)捷的客艙Wi-Fi設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)加改裝的快捷性；全彩LED情緒照明，為客艙服務(wù)進(jìn)行智能革新；還有智能飛機(jī)眩窗等智能玻璃應(yīng)用場(chǎng)景等等。

2、全電調(diào)相控陣天線即將商用

相比于過(guò)去展會(huì)上將機(jī)械Ku或Ka天線設(shè)置在VIP專區(qū)，此次展會(huì)，傳統(tǒng)機(jī)械天線不再是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)，反而全電調(diào)相控陣天線出現(xiàn)了3-4家供應(yīng)商，號(hào)稱2019年即將進(jìn)行商用裝機(jī)，展會(huì)上也展示了原理樣機(jī)。算上節(jié)省的雷達(dá)罩成本，據(jù)稱全相控陣天線價(jià)格只有傳統(tǒng)機(jī)械天線價(jià)格的一半左右，看來(lái)全相控陣時(shí)代也將很快到來(lái)了，筆者估計(jì)2020年全相控陣天線將進(jìn)入規(guī)模商用，這次展會(huì)上展示的是Ka產(chǎn)品原理樣機(jī)，據(jù)說(shuō)Ku產(chǎn)品做一個(gè)簡(jiǎn)單調(diào)整修改即可推出。全相控陣天線的橫空出世，大大出乎了筆者的預(yù)料。

德國(guó)老牌天線供應(yīng)商，推出的Q-EPA的Ka原理樣機(jī)，Ka頻段天線效率高達(dá)60%，輪廓高度只有5cm，同時(shí)展出了另一款天線Q-EPA pro，天線效率高達(dá)75%，輪廓高度只有10cm。據(jù)稱此天線目前已具備DO-160測(cè)試條件，最快2019年就能裝機(jī)。

一家德國(guó)的集成商，基于Satixfy的EPA解決方案展出的2Ka全電調(diào)天線，目前正在新加坡做系統(tǒng)集成，據(jù)稱2019年完成原型機(jī)裝機(jī)。

3、歐洲EAN高調(diào)亮相AIX

歐洲EAN（歐洲版ATG網(wǎng)絡(luò)）由Inmarsat、Thales、Nokia、Cobham等相關(guān)企業(yè)聯(lián)合組團(tuán)高調(diào)亮相，展示S頻段衛(wèi)星與EAN的完美融合，并現(xiàn)場(chǎng)演示了下行75Mbps，上行30Mbps完美數(shù)據(jù)演示，據(jù)稱該方案已實(shí)現(xiàn)了80余架飛機(jī)改裝，中國(guó)版ATG需要加把勁了！

4、中國(guó)聲音越來(lái)越強(qiáng)

此次展會(huì)有500多家參展商，除了筆者所在的多尼卡電子之外，還有航宇嘉泰600平大氣的展臺(tái)，也有飛天等其他國(guó)內(nèi)企業(yè)參展，相比9年前，越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)走出國(guó)門，在國(guó)際舞臺(tái)上與國(guó)際一流企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技。

中國(guó)的參展企業(yè)雖然仍非主流，但前來(lái)觀展的國(guó)人比例不小，國(guó)內(nèi)航空企業(yè)的旺盛需求可見一斑，各大展臺(tái)上，國(guó)內(nèi)航空客戶被參展商裹挾著，各大展臺(tái)上均有中國(guó)血統(tǒng)的雇員，操著流利英語(yǔ)介紹產(chǎn)品，一些熟悉的客戶干脆直接普通話交流，展館里中國(guó)聲音越來(lái)越多。

筆者觀點(diǎn)

短短的AIX三天展會(huì)結(jié)束了，坐在歸國(guó)的飛機(jī)上，我的心情久久不能平靜。

AIX這個(gè)飛機(jī)內(nèi)飾全球頂尖舞臺(tái)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境中國(guó)的聲音還是很微弱的，偌大的7個(gè)展館，我認(rèn)真的尋找中國(guó)企業(yè)的身影，僅僅找到了三家規(guī)模相對(duì)較大的展臺(tái)，還有幾家格子間中國(guó)企業(yè)，相比傳統(tǒng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看，我們差距太大了，更覺得肩上責(zé)任的重大，中國(guó)航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)我們剛剛啟航，前方依然荊棘滿布，國(guó)內(nèi)的同仁們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)呀！