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一、行業(yè)需求

消防救援現(xiàn)場的環(huán)境通常非常惡劣，并且災害類型呈現(xiàn)多樣化，救援人員需要確保通信暢通，以提高救援效率、減少生命財產損失并確保自身安全。消防救援現(xiàn)場的通信特點具備突發(fā)性、復雜性和多樣性，不同的通信保障方式也存在交叉性。在災難發(fā)生時，消防人員必須盡快趕到現(xiàn)場，因為任何時間上的延遲都可能導致無法估量的傷害。這時應急通信設備發(fā)揮著重要作用，指揮人員可以通過這些設備了解具體情況，并制定相關救援方法，盡量減少災區(qū)人員的傷害。應急通信設備在救援中起到關鍵作用，如果這些設備不夠完善，救援人員將無法與指揮者聯(lián)系，無法有效控制現(xiàn)場情況，導致災難現(xiàn)場混亂，給人民帶來沉重傷害。

二、方案概述

在沒有公網可用的情況下，消防救援隊伍可以利用衛(wèi)星通信設備進行匯報。衛(wèi)星通信設備的信號非常穩(wěn)定，不受地面條件限制和公共通信網絡干擾，具有靈活機動、穩(wěn)定可靠的通信優(yōu)勢。因此，消防救援隊伍應該配備衛(wèi)星通信設備，以確保在發(fā)生災難時能夠與外界有效溝通，盡快解決災情，保障人民的生命安全和財產安全。為了更好地滿足應急通信需求，可以采用傳統(tǒng)衛(wèi)星通信設備與高通量衛(wèi)星通信設備互備方案。傳統(tǒng)衛(wèi)星通信專網能有效保障語音、標清視頻等業(yè)務的傳輸，而高通量衛(wèi)星通信設備則具備大帶寬傳輸能力，能夠滿足用戶現(xiàn)場高清視頻回傳的需求，為指揮人員提供更準確的現(xiàn)場信息收集，并保障現(xiàn)場人員的公網通信需求。

三、產品介紹

1.T800衛(wèi)星車載動中通

T800是一款針對車載運動環(huán)境設計的低高度Ku波段動中通天線,等效0.8米，具有高增益、低輪廓、機動性強、跟蹤效果優(yōu)越、鄰星干擾小等特點，可滿足載體在運動過程中實時跟蹤目標衛(wèi)星，與地面主站或其它小站實時不間斷地進行話音、數據、圖像等多媒體信息通信，滿足應急車輛在移動條件下的通信需求，廣泛適用于國內車載應急通信使用。

參數名稱	指標說明
天線整體特性
天線類型	平板喇叭陣列天線（金屬材質）
等效口徑	0.8米
天線重量	≤65Kg(不含BUC)
天線尺寸	1300×350mm(直徑×高)
電源輸入	AC220V 50Hz，功耗：200W（不含BUC）
控制方式	遠端ACU控制，標準1U單元
天線電氣性能
工作頻率	接收：12.25～12.75GHz	發(fā)射：14.00～14.50GHz
天線增益	接收：≥37.20dBi（12.50GHz）	發(fā)射：≥38.20dBi（14.25GHz）
極化隔離度	≥30dB（含斜極化）
天線第一旁瓣	方位：≤-14dB；俯仰≤-12dB
端口隔離度（dB）	85
功率容量	500W
信號極化	線極化，自動調整
天線結構特性
穩(wěn)定類型	兩軸穩(wěn)定,四軸跟蹤，齒輪傳動
天線轉動范圍	方位：360°連續(xù)旋轉	俯仰：0°～90°
	接收極化：0～360°連續(xù)旋轉	發(fā)射極化：0～360°連續(xù)旋轉
天線運動速度	方位：120°/s	俯仰：120°/s
	極化：80°/s
天線加速度	方位:200°/s²	俯仰:200°/s²
	極化：60°/s²
天線跟蹤性能
跟蹤方式	內置北斗，慣導測量、信標跟蹤
跟蹤精度	0.2°RMS
初始捕星時間	≤120秒
遮擋再捕獲時間	遮擋時間≤60s，瞬時捕獲
	60秒＜遮擋時間≤10分鐘，再捕獲時間≤15s
	30分鐘＜遮擋時間，再捕獲時間≤30s
天線環(huán)境適應性
工作溫度	-40℃～65℃
貯存溫度	-55℃～+70℃
環(huán)境濕度	95%（25℃）
抗風能力	工作風速：≥25m/s

2.T450Ka 衛(wèi)星車載動中通

T450-Ka車載動中通天線是針對中星16/26號衛(wèi)星通信需求而研制的一款低輪廓天線。具有在車輛行駛過程中準確對星和穩(wěn)定跟蹤的特點，為通信主體在運動過程中提供安全、可靠、高效、高質量的通信體驗，保證在各種環(huán)境條件下通信主體和中心站之間能夠全天候的、有效的傳輸高質量的語音、數據、視頻等媒體信息，滿足數字時代下客戶的通信需求。

參數名稱	指標說明
天線整體特性
天線類型	平板喇叭陣列天線
天線重量	≤40Kg
天線尺寸	920×300mm(直徑×高)
電源輸入	DC24V±5%，功耗：250W（不含收發(fā)模塊）
控制方式	遠端ACU控制
終端	支持Gilat Capricorn-4 S2X動中通應用（OPENAMIP）
天線電氣性能
工作頻率	接收：18.70～20.20GHz	發(fā)射：29.00～30.00GHz
天線增益	接收≥36.60dBi（19.45GHz）	發(fā)射≥40.2dBi（29.50GHz）
軸比	≤1.5dB
天線第一旁瓣	方位：≤-14dB；俯仰≤-12dB
EIRP	41.1dBW(@29GHz)
G/T	13.0dB/K(@19GHz)
極化	圓極化，左右旋自動切換(切換時間≤1s)
收發(fā)一體機	集成于天線內部（ 4本振4W）
波速切換時間	≤3分鐘
天線結構特性
穩(wěn)定類型	兩軸穩(wěn)定跟蹤，齒輪傳動
天線轉動范圍	方位：360°連續(xù)旋轉	俯仰：0°～90°
天線跟蹤性能
跟蹤方式	慣導測量、載波跟蹤（內置慣導）
跟蹤精度	一級路況≤0.2°（RMS）	二級路況≤0.5°（RMS）
初始捕星時間	≤120秒
載體速度	≤120km/h
遮擋恢復時間	≤5秒
天線環(huán)境適應性
工作溫度	-40℃～65℃

四、應用案例

消防應急通信指揮車是一個小型的前線指揮部，需要具備基本的會商能力，指揮車的融合通信系統(tǒng)具備電話會議能力與視頻會議能力，同時，可以與第三方視頻會議系統(tǒng)對接。應急通信指揮車通過安裝車載衛(wèi)星動中通系統(tǒng)設備，可以有效保障前線指揮部的通信鏈路，在任何地方都可以隨時提供消防專網衛(wèi)星通信服務。